Obecná pravidla použití motorových olejů norem

VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00,VW 506.01 a VW 507.00 pro dieselové motory koncernu Volkswagen.

Motor TDi/SDi,TD/D, výměnný interval 15.000 km (kódování QG0): VW 505.00, VW 505.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi, výměnný interval 15.000 km (kódování QG2): VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi, výměnný interval LongLife (kódování QG1): VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG0): VW 505.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG2): VW 505.01, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval LongLife (kódování QG1): VW 506.01, VW 507.00
Motory s filtrem pevných částic DPF: pouze VW 507.00

- pozn.1: Pokud je u vašeho motoru dovoleno použití olejů více specifikací (viz tabulka), můžete tyto oleje různých specifikací do motoru dolévat bez omezení, ale nedoporučujeme to. Není vhodné míchat oleje několika značek.
Příklad: máte-li v motoru 1,9 TDi AFN / 81kW olej splňující specifikaci VW 505.00, smíte při potřebě doplnit použít k dolití bez obav třeba olej VW 507.00 nebo VW 505.01 (olej VW 506.xx ovšem NE, protože motor AFN je QG0 a olej VW 506.xx jej poškodí!!!).

-pozn.2: Motory kódované na QG1 a QG2 jsou naprosto identické motory (liší se pouze kódem ŘJ přístrojů a tudíž řídicím programem LongLife). Motory QG0 jsou konstrukčně jiné (mají jinou technologii honování válců) a nelze je kódovat na LongLife. Skutečnost, že se konstrukčně jedná o jiné motory, je dána jinými motor-kódy (AHF x ASV, AGR x ALH a podobně).

- pozn.3: Motory kódované na QG1 lze překódovat na QG2 a naopak. Motory QG0 překódovat NELZE!!!

- pozn.4: Motory vyrobené dle QG0 nemají WIV (mají jiné přístrojové desky) a jejich strojní obrábění je jiné než u motorů QG1/QG2 - v těchto motorech se NESMÍ použít olej LongLife dle specifikace VW 503.xx / 506.xx (hrozí poškození stěn válců), a to ani v případě, že tento olej použijete jen na běžných 15.000 km. Oleje LongLife (SAE 0W/30 a specifikace VW 503.xx / VW 506.xx) se v motorech QG0 nesmějí použít V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ !!! Dbejte, aby k tomu nikdy nedošlo ani úmyslně, ani nevědomně, pár motorů už bylo zničeno nevhodně použitým olejem.

-pozn.5: Olej specifikace VW 507.00 je universální olej pro všechny naftové motory VW. Smí se jej použít (a dolévat) do kteréhokoli motoru TDi/SDi/TD/D, včetně motorů PD a PPD, pro pevný i LongLife interval, pro motory s DPF (prostě universálně kamkoli). Tuto skutečnost je dobré vědět - v případě nutnosti doplnit olej v motoru nemusíte pracně zjišťovat, jaký typ oleje a jaký výměnný interval máte - prostě dolijte VW 507.00 a nikdy nemůžete nic zkazit.

Jediné dva typy TDi motorů VW, kde se olej VW 507.00 použít nesmí, jsou motory R5 a V10 TDi
- zde je nutno striktně dodržet normu VW 506.01 ACEA : A5/B5, jiné oleje nejsou dovolené!!

Jaký máte výměnný interval QG zjistíte ze servisní knížky , kde je na nalepovací štítek s PR-čísly . Pokud k vozu nemáte servisní knížku, měla by být čísla i v kufru auta na podlaze. Vlevo dole je nápis QG0, QG1 nebo QG2.

RENAULT motory

norma RN0710
použitie pre:
- Renault dieslové motory bez DPF filtra (filter pevných častíc)
- Renault Sport (RS) benzínové motory
- Renault turbo benzínové motory
Dieslové motory ktoré majú filter pevných častíc (DPF) musia používať olej RN0720

norma RN0720
použitie pre:
- Renault dieslové motory s DPF filtrom (filter pevných častíc)
- Renault turbo dieselové motory

norma RN0700
RN0700 oleje sa používajú do benzínových motorov Renault bez turba.
Benzínové motory s turbom musia používať olej podľa normy RN0710.

FIAT motory

Fiat 9.55535-S1

Fiat 9.55535-S2

Fiat 9.55535-G1
Oleje "long life" (predlžený výmenný interval) v benzínových motoroch.

Fiat 9.55535-D2/G2
Fiat 9.55535-D2 pre dieselové motory.
Fiat 9.55535-G2 pre benzínové motory.

Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2

General Motors GM - OPEL

norma LL-A-025
pre predlžené výmenné intervaly do 30000km alebo 2 roky vrátane ekonomickej úspory pri benzínových motoroch.
Prekračujú normu ACEA B3/B4.

norma LL-B-025
pre predlžené výmenné intervaly do 50000km alebo 2 roky pri dieslových motoroch.
Prekračujú normu ACEA B3/B4.

FORD motory

WSS-M2C 913-B
Pre všetky benzínové a dieslové motory okrem 1.9 TDI. Napríklad Castrol Magnatec 5W30 ACEA A1

WSS-M2C 913-A

WSS-M2C 917-A
Napríklad Castrol Edge Turbo Diesel 5W40

WSS-M2C 934-A

BMW motory

BMW Approval
všetky oleje ktoré splňajú požiadavky BMW.

BMW Spezial
Pre všetky BMW vozidlá od 1992 do 1997.

BMW Longlife-98
BMW LL98 - pre všetky BMW vozidlá od 1998 do 2000
Môže byť tiež použité namiesto oleja BMW Spezial.

BMW Longlife-01
BMW LL01 - pre všetky BMW vozidlá 2001 do 2003. Môže byť použitý aj miesto oleja Longlife-98 a Spezial.

BMW Longlife-04
BMW LL04 - pre všetky benzínové a dieslové motory obsahujúce sadzový filter od roku výroby 2004 a ďalej. Môže byť tiež použitý miesto olejov Longlife-01, Longlife-98 and Spezial.

Nieje možné spätné použitie oleja, napríklad v motore s normou BMW Longlife-04 nieje možné použiť olej BMW Longlife-98 ! Hrozí poškodenie motora !

MERCEDES motory

norma mb 229.1
Pre benzínové a diesleové motory. Prísnejšia norma než ACEA A2/A3 a B2/B3. Napríklad Castrol Magnatec 10w40 poprípade Castrol GTX 15w40 alebo Mobil Super syn S 10W40.

norma mb 229.3
Pre vozidlá s predlženým výmenným intervalom (30,000 km). Napríklad Castrol EDGE 0W30, Mobil Super Syn 5W40 Rally Formula, Mobil Synt S 5W40

norma mb 229.31
pre motory s výfukovými plynmi po úprave, s názkym obsahom sadzí. Napríklad Castrol EDGE Turbo Diesel 0W30 poprípade Castrol Edge Sport 0W40 alebo Mobil ESP 5W30

norma mb 229.5
pre motory s úsporou paliva taktiež s predlženým výmenným intevalom (vozidlá od 2002 doteraz) so servisným indikátorom. Špeciálnejšie, striktnejšie požiadavky než ACEA A3/B3. Pre použitie vo všetkých benzínových a dieslových motoroch. Vyhovujú taktiež normám mb 229.1 a mb 229.3

norma mb 229.51
Pre vysoko výkonné dieselové motory s filtrom pebných častíc a predlženým výmenným intervalom. Lepšia úspora paliva než mb 229.5.